接着指定のあるところを、予め接着しておきます。

（パイプの両側に接着指定のある所は、まず片側のみ接着します。）

接着剤が垂れてしまった時の事を考えて、新聞紙の上などで作業しましょう。

しっかり奥まで差し込んでから接着します。接着剤のつけ過ぎに注意！

J-118A(PJ-003)   ＋600mm　×2本

J-118B(PJ-101B )＋600mm　×2本

J-118B(PJ-101B) ＋450mm　×4本

J-118B(PJ-101B) ＋300mm　×3本

J-43(PJ-403) 　 　＋300mm　×2本

接着剤が乾くまで暫らくそのまま。

垂れてしまった接着剤は、そのままか、濡れた水雑巾で軽く拭いてください。

（指で擦ったり、乾いた雑巾で拭くと、更に悪化するだけです。） 

接着剤が乾いたら、両側接着指定の反対側を接着します。

この時、パイプを仮に取り付けて、歪みが無いか確認しながら接着します。

J-118B(PJ-101B) ＋300mmに、＋J-118B(PJ-101B) ×2本

（ハンドルステイのジョイント（J-59C(PJ-204C)）は、完成してから接着します。）

ＮＧ！

ＯＫ。

これで準備は完了。つづいて組立に入ります。

＜補足＞

接着指定の無い所については、パイプ端にビニールテープを巻いて、ジョイントをねじ込んでください。

（スペーシアの場合は、がっちりジョイントがハマるので、ビニールテープを巻く必要はありません。）

 スペーシアの方が組立が楽ですよ。

シートレールを組み立てます。

サブフレームの下側部分を組み立てます。

サブフレームの下側と、シートレールとを連結します。

 有合せで組み立てているので、写真と図面と異なる部分があります。

メインフレームの組立です。

この時、ハンドル台のパーツと、サブフレームの一部も一緒に組み立てます。

メインフレームと、サブフレームの下側とを、メタルジョイントで合体します。

サブフレームのスライド部分を連結します。